Monthly Archives: Сентябрь 2011

Российский бизнесмен поможет возродить легендарный суперкар Jensen Interceptor

Первый дизайнерский эскиз новой модели, которая получит имя легендарной машины Jensen Interceptor.

  

  

 

  

Британская компания CPP Global Holdings, крупнейшим держателем акций которой является российский бизнесмен Владимир Антонов, разрабатывает новое поколение модели Jensen Interceptor — легендарного авто GT-класса, выпускаемого с 1966 по 1976 года.

Бренд Jensen Interceptor сейчас принадлежит швейцарской Healey Sports Cars Switzerland Ltd (HSCS), на разработка новой машины будет осуществляться исключительно специалистами из Англии. К концу 2012 года CPP представит финальный дизайн автомобиля, в 2014 году первые клиенты получат свои машины.

Новый Jensen Interceptor выйдет крайне ограниченным тиражом.

Стоит отметить, что благодаря финансовой поддержке Владимира Антонова компания CPP сейчас ведет активнейшую деловую деятельность. В январе CPP приобрела производителя вседорожных суперкаров Bowler, в ближайшем времени к ней должен перейти небезызвестный бренд Spyker. Помимо того, в этом году была куплена база для производства машин в городе Ковентри, ранее принадлежащая Jaguar Land Rover, — на ней и будет налажена сборка Interceptor.

 

Владимир Антонов

 

Оригинальный Jensen Interceptor

Оригинальный Jensen Interceptor

 Цитата:

Реклама

Началось строительство нового моста, который соединит дороги Красноярского края и Кемеровской области

Фото с сайта newslab.ru.

  

  

 

  

В Шарыповском районе Красноярского края на переезде через реку Урюп началось сооружение моста, который качественно соединит между собой автодороги региона и Тисульского района Кемеровской области.

Старый мост находился в аварийном состоянии и ремонту не подлежал. Строительство откладывалось долгие годы из-за того, что два региона России не могли определиться, в чьей компетенции решение этого вопроса. Граница между территориями проходит через реку.

Губернатор Красноярского края во время рабочей поездки по Шарыповскому району обратил внимание на необходимость строительства нового моста. На уровне министерства транспорта состоялись переговоры с соседней областью. Принято решение, что финансировать проект и строительство мостового перехода в равных долях будут Кемеровская область и Красноярский край. Проблема разрешилась во многом благодаря настойчивости жителей и администрации Шарыповского района, сообщили 16 сентября в правительстве Красноярского края.

Этот транспортный объект обеспечит устойчивую связь между Кемеровской областью и Красноярским краем, что выгодно, в первую очередь, перевозчикам пассажиров и грузов. В течение многих лет они вынуждены были по пути из южных районов края в Кемерово и Новосибирск делать многокилометровый «крюк» через Ачинск. Возведением объекта занимается красноярская организация ООО «Мостремстрой».

15 сентября пробита скважина для первой сваи будущего моста. Мостостроители обещают, что строительство займёт около 2,5 месяцев. Объект будет сдан в эксплуатацию уже в этом году.Цитата:

В Новосибирске сужена проезжая часть ул. Коммунистической

Дорога на этом участке будет сужена до 21 сентября.

  

  

 

  

Проезжая часть ул. Коммунистической в районе дома № 34 будет сужена до 21 сентября, сообщили в пресс-службе мэрии Новосибирска. Это связано с обеспечением безопасности дорожного движения при проведении работ по реконструкции теплотрассы.

Водителям следует руководствоваться знаками, информационными щитами и соблюдать правила дорожного движения.

Цитата:

В следующем году на ремонт дорог в Омской области будет потрачено 2,7 млрд рублей

На 2012 год, а также на плановый период 2013-2014 годов на функционирование дорожного фонда заложено по 2,7 млрд рублей.

  

  

 

  

Региональное правительство утвердило объем финансирования дорожного фонда Омской области. Затраты на ремонт дорог в 2012 году будут существенно увеличены.

Областное правительство определило объем средств дорожного фонда Омской области. В 2012 году на его функционирование будет выделено 2,7 млрд рублей.

Параметры дорожного фонда, который создается в соответствии с требованиями бюджетного кодекса, были утверждены на вчерашнем заседании регионального кабинета министров. На 2012 год, а также на плановый период 2013-2014 годов на функционирование дорожного фонда заложено по 2,7 млрд рублей.

Данный объем средств более чем в 2 раза превышает расходы на дорожное хозяйство в текущем году.Цитата:

Новые автомобили японского Infiniti будут построены на платформе Mercedes-Benz

Новые автомобили японского бренда Infiniti будут построены на платформе Mercedes-Benz, и их сборка, возможно, будет перенесена в Европу. Ранее немецкая компания договорилась о совместной с Renault-Nissan разработке компактных автомобилей.

  

  

 

  

Nissan и Daimler будут строить автомобили на общей платформе. Машины, принадлежащего японскому автопроизводителю премиум-бренда Infiniti, будут построены на платформе Mercedes-Benz.

Как сообщил в среду глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон, автомобиль совместной разработки появится в 2014 году и будет продаваться по всему миру.

«Наше стратегическое сотрудничество ускоряется, и в настоящее время вышло далеко за рамки первоначального соглашения», — приводит слова Гона агентство Bloomberg.

В 2010 году альянс Renault-Nissan договорился с Daimler о совместной разработке компактных автомобилей Smart и Renault Twingo и партнерстве в разработке силовых установок. В рамках сделки компании договорились о приобретении Daimler 3,1% акций у Renault и Nissan и о приобретении альянсом Renault-Nissan в общей сложности 3,1% акций Daimler.

Руководители компаний не уточнили, где будут собираться новые «совместные» автомобили, — согласно официальной информации, решение о производственной площадке пока не принято. Вместе с тем существует вероятность, что новые в модельном ряду Infiniti автомобили покинут Японию.

Исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер сказал Automotive News, что японская сборка для автомобилей Infiniti «не является священной коровой», однако от комментариев о месте производства машины отказался.

Первый автомобиль Infiniti, созданный на немецкой платформе, станет серийным воплощением концепта Infiniti Etherea, дебютировавшего в марте на автосалоне в Женеве.

Вместе с тем Nissan в своем стратегическом развитии планирует наращивать производственные мощности за пределами Японии и прежде всего на развивающихся рынках — в Китае, Бразилии, Индии и России —  в борьбе с высоким курсом японской иены, которая делает производство на родине бренда невыгодным. 

По словам главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона, потери компании на разнице курса валют в прошедшем финансовом году составили около 1,5 трлн иен ($18,5 млрд). Кроме того, Nissan стремится довести продажи люксовых Infiniti до 500 тысяч автомобилей в год в 70 странах. 

Помимо разработки легковых автомобилей сотрудничеством двух компаний предусмотрен обмен двигателями и разработка коммерческого транспорта. Трехцилиндровые и четырехцилиндровые (бензиновые и дизельные) моторы для совместных компактных моделей предоставит Renault, а автомобили Infiniti (люксовое подразделение Nissan) получат моторы Daimler.Цитата:

Honda представила новое поколение Honda Civic для стран Европы

  

  

 

  

Компания Honda за день до официальной премьеры, которая пройдет на Франкфуртском автосалоне 2011, распространила фотографии нового поколения Европейской версии хэтчбека Honda Civic.

Судя по экстерьеру «Сивик» сохранил узнаваемый дизайн, который передается формой фар, ручками на задних дверях, передним бампером и пр. Обратите внимание на заметные изменения во внешнем виде приборной панели – она стала более компактной и собранной, при этом дизайнеры сохранили двухъярусную компоновку.

Honda ничего не сообщила о двигатели и трансмиссии автомобиля.

Нам остаётся дождаться официальной премьеры, которая состоится уже сегодня на Франкфуртском автосалоне.

 

 

 Цитата:

Ё-авто во Франкфурте: дизайн серийного ё-кроссовера и ё-концепт

ё-концепт был создан для того, чтобы продемонстрировать потенциал компании ё-авто. В серию машину выпускать не планируется.

  

  

 

  

На скромной выставочной площадке Франкфуртского автосалона компания ё-АВТО представила две новинки: дизайн серийного варианта ё-кроссовера и необыкновенный ё-концепт.

Центральным элементом экспозиции представители ё-авто посчитали ё-концепт. Действительно, машина яркая, эффектная, а механизм открывания дверей у нее действительно заслуживает слова «инновационный». Но есть у этой спортивной машины еще одно важное приемущество над выставочным ё-кроссовером: у нее есть салон.

К сожалению, представленный на выставке ё-кроссовер был лишь макетом, у которого двери не открываются, да и окон, собственно, нет. Тем не менее, этот дизайн представители ё-авто обещают совсем скоро выпустить на дороги общего пользования. Причем сертификацию машина будет проходить по более строгим европейским стандартам.

Напомним, что в теории ё-кроссовер — полноприводный автомобиль с 4-тактным двухтопливным ДВС и гибридным приводом. Кузов машины собираются производить из композитных материалов, поэтому общий вес машины должен составить всего 650 кг.

Выпуск первого ё-кроссовера с конвейера назначен на вторую половину следующего года.

ё-концепт

ё-кроссовер

 

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

 

ё-концепт на Франкфуртском автосалоне 2011

Дизайн серийного ё-кроссовера

 

Дизайн серийного ё-кроссовера

Дизайн серийного ё-кроссовера

 

Дизайн серийного ё-кроссовера

Дизайн серийного ё-кроссовера

 

Дизайн серийного ё-кроссовераЦитата:

Не смогли договориться. Suzuki расторгает партнерство с Volkswagen

В конце 2009 года компания Suzuki продала 20% своих акций немецкому концерну Volkswagen. Эта фотография была сделана как раз в момент подписания соглашения. Но партнерство не заладилось.

  

  

 

  

В декабре 2009 года немецкий концерн Volkswagen договорился с Suzuki о приобретении 19,9% акций японского автопроизводителя. Однако альянс их не сложился. Через полтора года «сотрудничества» партнеры все еще не наладили нормальной коммуникации.

Как сообщает агентство Bloomberg, на Токийской фондовой бирже Suzuki объявила о завершении работы с немцами и попросила VW продать имеющиеся в распоряжении концерна акции. Такой шаг означает разрыв отношений.

Ранее Volkswagen обвинил Suzuki в нарушении условий сотрудничества из-за покупки японской компанией моторов Fiat.

Разногласия между компаниями начались еще в марте 2011, когда Volkswagen в своем ежегодном отчете нелестно отозвался о японской компании. В июне Suzuki решила покупать дизельные моторы у итальянского концерна Fiat — агрегаты должны поставляться на венгерский завод Suzuki.

Как сообщает Automotive News со ссылкой на представителя Volkswagen, предпринятый концерном шаг не означает окончания партнерства и компания по-прежнему очень заинтересована в продолжении сотрудничества. «Сейчас нам остается лишь смотреть, как Suzuki отреагирует, после чего мы обсудим дальнейшие шаги», — заявила представитель концерна на прошлой неделе.Цитата:

5 этап Чемпионата RDS Восток состоялся 10 сентября в Артеме

  

  

 

  

10 сентября 2011 года состоялся 5 этап Чемпионата Russian Drift Series Восток. Местом проведения мероприятия традиционно стал Взрослый парк в Артеме. На этапе собрались 9 гонщиков из Владивостока, Хабаровска и Дальнегорска.

Тренировка перед этапом не обошлась без поломок. Не выдержав нагрузок, вышел из строя двигатель автомобиля Дмитрия Семенюка. Уже не первый год Дмитрий Семенюк совмещает участие в дрифте и организацию Чемпионата, и из-за поломки своей машины он выполнял роль одного из ведущих этапа.

По итогам квалификации из соревнований также выбыл хабаровский гонщик Денис Попов, выступающий на автомобиле Nissan Skyline R32. Остальные участники поделили места следующим образом:

1. Щербаков Сергей (Toyota Corolla Levin AE85, г. Владивосток)
2. Денисевич Олег (Nissan 180SX RPS13, г. Дальнегорск)
3. Федоров Илья (Nissan Silvia S13, г. Хабаровск)
4. Ри Денис (Toyota Sprinter Trueno AE86, г. Владивосток)
5. Тараненко Андрей (Nissan Silvia S14, г. Владивосток)
6. Мирошниченко Константин (Toyota Mark II, г. Владивосток)
7. Панченко Евгений (Nissan Silvia S14, г. Владивосток)
8. Солдатов Виктор (Nissan Silvia S13, г. Хабаровск)

К сожалению, в ходе отборочных заездов из соревнований выбыл еще один участник – Константин Мирошниченко. Его автомобиль столкнулся с блоками ограждения, и повреждения задней части подвески не позволили самому юному гонщику Чемпионата RDS бороться за победу дальше.

Зато отличные результаты показали Денис Ри и Олег Денисевич, до этого не входившие в число фаворитов Чемпионата. Денис Ри в итоге стал одним из претендентов на третье место, уступив его своему товарищу по команде Z-Garage Сергею Щербакову. А Олег Денисевич прошел в финал, где поборолся за лидерство с Ильей Федоровым. В итоге первое место досталось все-таки хабаровскому гонщику, который этой победой лишний раз подтвердил самую верхнюю позицию по сумме очков в сезоне 2011 года.

Тройка призеров 5-го этапа Чемпионата RDS Восток:

1. Илья Федоров
2. Олег Денисевич
3. Сергей Щербаков

Дрифтеров награждал известный японский гонщик Синдзи Накано, участник гонок «Ле Ман 24 часа». Синдзи Накано прибыл на 5 этап Чемпионата RDS Восток вместе с генеральным директором технохолдинга «Сумотори» Виталием Веркеенко и вручил тройке призеров этапа дипломы, медали и кубки. Илья Федоров, как победитель гонки, также получил 50 тысяч рублей в качестве денежного приза.

Приятным сюрпризом для зрителей стало выступление танцовщиц гоу-гоу и конкурс на лучшую «скоростную парковку», который проводится уже второй раз подряд. На 5-м этапе Чемпионата лучше всех заезжать в импровизированный «гараж» в дрифте получилось у Ильи Федорова.

По итогам пяти этапов Чемпионата снова сменилась расстановка восьмерки лучших гонщиков:

1. Федоров Илья (929 очков)
2. Щербаков Сергей (832 очка)
3. Тараненко Андрей (737 очков)
4. Пягай Сергей (628 очков)
5. Авшаров Константин (522 очка)
6. Семенюк Дмитрий (457 очков)
7. Ри Денис (453 очка)
8. Денисевич Олег (429 очков)

Полные результаты и фотографии 5-го этапа можно найти на сайте Чемпионата RDS Восток. Следующий этап, который станет шестым и заключительным в сезоне 2011 года, пройдет 1 октября, в субботу, во Взрослом парке Артема. Организаторами этапа традиционно выступают Приморская автомобильная федерация, администрация Артемовского городского округа и ООО «Реклама Медиа».

Ждем всех любителей автоспорта на финале Чемпионата RDS Восток 1 октября!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Цитата:

Скорбный конец. Брошенную в Дубае Acura NSX продадут на запчасти

  

  

 

  

Богатые нефтью страны Ближнего Востока превратились в массовые стоянки супер-каров и дорогих машин. Но, несмотря на космические стоимости, автомобили остаются автомобилями, а владельцы — владельцами. Судьба супер-кара, даже легендарного, может сложиться не лучше, чем у простого ширпотреба — его забудут на стоянке, оставят навечно в одиночестве ветров и тихо подкравшейся ржавчины, она и завершит век автомобиля.

Некоторое время назад в Дубае был найден на одной из стоянок знаменитый Acura NSX. Один из тех автомобилей, которые уже вошли в историю, он стоит свыше $125 000. NSX засыпал мелкий аравийский песок — смертельный для машин. 

Власти долго пытались разобраться — кто же владелец авто, в итоге стало ясно, что вдова бывшего хозяина продала эту машину какому-то дилеру за $7000. Смешные деньги для NSX. Перед продажей авто долгое время стоял без присмотра никому ненужный.

Дилер отказался от восстановления машины и решил продать ее на запчасти.Цитата: